楊貴媚、檢場、李佳豫等主演，大愛電視新戲「天下第一招」將開拍，日前3人與故事本尊們相見歡，特別的是，劇中李佳豫、李運慶舊愛分手6年再同台，還飾演「夫妻」，她說2人原本就是好朋友，演起來一點也不尷尬。

生活中心／施郁韻報導

清華大學學生會長黃筠甯日前給大一新生公開致詞信中，長達3000字的致詞，提到自稱為全台最正學生會長、象徵著學生會會長顏值的提升等疑似物化女性字眼，又被發現貶低陽明交通大學，引發外界抨擊。黃筠甯5日晚間發出聲明，正式請辭學生會會長一職，以負起責任，「我欠全清大人一個道歉，更欠第30屆全體學生會幹部們一個道歉」。

原文標題： 飆股的故事／永豐餘缺貨題材燒 推升營運 (請勿刪減原文標題) 原文連結： https://bit.ly/3tBMci0 (請善用縮網址工具) 發布時間： 2021-04-18 01:30 (請以原文網頁/報紙之發布時間為準) 原文內容： 國內農用紙箱缺貨，農產品沒有紙箱可包裝，引發紙箱缺貨潮，市場預期，工紙廠可望因 此受惠，激勵永豐餘（1907）股價表現，上周五（16日）收盤價收在38.85元，漲0.5元， 周漲幅23%，今年以來漲幅超過三成。 永豐餘2012年轉型為投資控股公司，以多角化經營策略，深化文化用紙、工紙紙器、家庭 用紙市場；在造紙業經歷黃金時期時，何壽川搶先布局從「紙」跨足「電子紙」，他也在 紙箱中看見RFID新商機，並投入生技事業，在免疫醫療藥品與精準醫學領域，發展出領先 的利基。目前投資領域涵蓋紙業循環經濟、材料科學、IoT科技、金融和生醫生機五大產 業。 在營運方面，永豐餘底下設有林漿紙事業群、工紙紙器事業群、消費品事業群，及其他產 品事業群，主要包括乳膠材料、無線射頻標籤等，其中工紙紙器事業群營收占比最高，在 四成以上，漿紙事業也有二成占比。受到全球性缺漿、漿料大漲帶動下，市場預期，永豐 餘漿紙事業有望轉盈，在工紙紙器方面，永豐餘首季已對客戶發出調漲通知，幅度 15%-20%，因供貨吃緊，台灣紙器廠目前產能滿載。 台灣各地紙箱缺貨，需求十分強勁，永豐餘在台擁有五個紙器廠，年產能5.2億平方米。 由於紙箱缺貨，政府放寬造紙業勞工延長工時，市場預期有助永豐餘增加產能。 全球原物料漲翻天，法人普遍對造紙業者今年展望樂觀，認為產品價格欲小不易，主要原 因有三，首先是疫情使伐木工人及廢紙回收人工缺口大，造成原料供給不足，其次為貨櫃 海運缺櫃，使原料取得不易，第三是後疫時代，各國需求強勁，這些皆是推升造紙股今年 營運的關鍵因素。 從基本面看，永豐餘日前公告3月合併營收76.69億元，年增21.6%，第1季營收213.14億元 ，年增31.6%，創下歷年同期新高，公司看今年上半年將淡季不淡。法人表示，永豐餘去 年每股純益3.14元創歷史新高，今年在漲價效益下，可望持續寫下新高紀錄。 永豐餘除了提升本業漿紙、紙器及消費品的營運，也積極育成子公司，旗下小金雞相繼掛 牌也讓集團淨值水漲船高。除了申豐、元太，永豐餘消費品實業也預計在今年上半年送件 申請上市，預計下半掛牌。另外，永豐餘工紙預計今年第3季釋股，之後公發，預計年底 前上興櫃。 即便永豐餘基本面亮眼，子公司掛牌和原物料上漲題材為股價添加不少柴火，但法人認為 ，畢竟永豐餘近一周漲幅已超過二成，短線需防過熱，此外，由於造紙業攸關民生產業， 每次只要造紙者欲產品提價，就會獲得政府高度關切，像是近期公平會又開始調查，對業 者來說，也是一大壓力。 心得/評論： ※必需填寫滿20字 紙箱雖然四處可見很普通，但紙箱真的是很重要 永豐餘除了搶先佈局從紙跨足電子紙外，也在紙箱中看見新商機RFID 也馬上在紙業上做出區隔，受到全球性缺漿、漿料大漲帶動 讓永豐餘慢慢轉盈 現在各地都在缺紙箱，台灣造紙業應該可說是相當樂觀，再來貨櫃海運也不遑多讓，應該 可以說是後疫時代最後的逆襲吧 XD ----------------------------------發文提醒------------------------------- 1.發文前請先詳閱[新聞]分類發文規範，未依規範發文將受處份。 2.連結過長請善用 https://bit.ly/ 縮網址，連結能不能點擊者板規1-2-2處份。 3.心得/評論請盡量充實，*[m心得過短或濫竽充數將會以1-2-3&一行文規範水桶處份 4.發文請依照格式文章標明段落，不符合格式者依4-1刪文處分。 ------------------ 以上注意事項請勿刪除 違者4-1 刪文處分-----------------

「反骨女神」琳妲的父親在近日癌逝，琳妲表示：「九月的最後一天是結束也是另外的開始，恭喜你解脫所有病痛折磨，謝謝你為自己努力過。」同時也提到謝謝這26年來，有父親的陪伴，特別是父親給予的天生樂觀性格。

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前不久才感嘆自己成為「取消文化」受害者、被好萊塢抵制的強尼戴普，雖然接連獲得捷克卡羅維瓦利影展、西班牙聖賽巴斯提安影展頒發成就獎，表揚他在演藝事業上的不凡表現，所到之處也受到影迷熱烈歡迎。然而他在歐洲得到的不只溫情擁抱，同樣也有人擺明要讓他難看，刻意趁他在聖賽巴斯提安影展頒獎前的記者會上，突然播放他前妻安珀赫德去年在倫敦法庭的證言錄音，裡面清楚表明強尼就是一個會毆打妻子的暴力男。

前兩天在門市看到【風車】坐月子-產後30日滋養調理組覺得很心動!但是我想【風車】坐月子-產後30日滋養調理組在網路上買應該會比較便宜，

講到澎湖，大家腦中想到什麼呢？陽光？沙灘？水上活動？海產？花火節？這些都對，但澎湖還有更多呢！

體育中心／詹鎰睿報導

台灣職籃PLG的球隊「新竹街口攻城獅」，今（22）日主動公布球隊本土球員薪資和合約年限，成為國內籃壇創舉，更讓拿下PLG元年新人王的高國豪，5年3500萬台幣的合約備受關注。對此，許多球迷得知後，紛紛湧入臉書狂讚「做得太好了」、「職業隊就該這個樣子」。

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之所以會去馬來西亞，其實原因很簡單，單純就是找過年期間機票最便宜的地方，而馬來西亞就是當時我們在找機票時最便宜的。雖然是坐亞航，一個人約1萬台幣，但過年期間就不要太要求了！

發稿單位：馬來西亞衛生部 發稿時間：2020-12-31 撰 稿 者：衛生總監 原文連結： 一、https://twitter.com/KKMPutrajaya 二、https://bit.ly/3o2Px6X 摘要版 https://i.imgur.com/E7BkzKE.jpg 新增解除隔離的病患人數：1,481 迄今已康復的病患人數：88,941 康復率：78.7% 新增確診病患人數：2,525 累計確診病患人數：113,010 活躍病例數：23,598（20.9%） 目前在加護病房的病患人數：131（60 人需要呼吸輔助器） 死亡人數：8 （總共累計 471 人，佔總確診人數的 0.42%） 詳細版 確診報告 https://i.imgur.com/8t6uSdb.jpg

原文連結： https://goo.gl/QXHUud 原文內容： 在全球車企紛紛轉向純電動汽車（EV）的背景下，此前一直將燃料電池車（FCV）定位為 新一代環保車「頭號種子」的豐田和本田等車企被迫轉變方針。豐田提倡的燃料電池車和 「氫氣社會」會被純電動汽車所取代嗎？日本經濟新聞（中文版：日經中文網）對豐田會 長內山田竹志（71歲）進行了採訪，請他談一談對此的看法。 豐田會長內山田竹志（11月14日，德國科恩） 　　 　　記者：豐田加盟的燃料電池推進團體發佈的報告顯示，到2050年氫氣可貢獻二氧化碳 減排量的20%，您怎麼看？ 　　內山田竹志：毫無疑問將來氫氣會發揮一定作用。屆時，基礎設施的重新構築將不可 或缺。如果因投資負擔巨大導致社會無法接受的話，氫氣社會的構想將難以實現。各國制 定時間表推進基礎設施建設十分重要。 　　記者：純電動汽車的基礎設施完善後，能帶動燃料電池車普及的勢頭高漲嗎？ 　　內山田竹志：今後為減少二氧化碳排放量，提高風能和太陽能等可再生能源比率的行 動將會加速。在儲存和運輸可再生能源所發電力的方面可以活用氫氣。 　　如果快速普及純電動汽車，那麼幾乎所有車企都會虧損，豐田也一樣。我們將以剛剛 滿足（中國環保車政策等）規定的輛數推進普及。 　　記者：連豐田也會虧損嗎？ 　 　　內山田竹志：（從現狀來看）任何一家公司都會虧損吧。純電動汽車的蓄電池容量必 須達到混合動力車（HV）的5倍左右。儘管「普銳斯PHV」（插電式混合動力車）的蓄電池 容量僅為混合動力車的3倍，但仍為成本增加而苦惱。 　 　　記者：有預測稱2030年純電動汽車將佔到新車銷量的3成。 　　 　　內山田竹志：太快了。豐田的年銷量為900萬輛，其中混合動力車為150萬輛，佔15% 左右，豐田用了20年才達到這一比例。我認為到2030年純電動汽車的銷售比例達到30%是 不可能的。 　　如果各國想盡辦法限制（汽柴油車）有可能會達到這一比例，但是這樣的話將引發混 亂。消費者中也會出現不滿。目前，（純電動汽車的）續航里程、充電時間、電池壽命等 亟待解決的課題還有很多。豐田正在開發的「全固體電池」也不夠完善。汽車全部電動化 的時代不會到來。 　　記者：燃料電池車什麼時候能普及？ 內山田竹志：我感覺2030年前後將出現變化。中國新能源車政策正式實施（2020年）10年 後，純電動汽車的實證實驗將告一段落，加氫站也將普及到一定程度。屆時燃料電池車將 發展到第2代或者第3代。當年我主導開發的第一代普銳斯也一點都不暢銷。 豐田的普銳斯 　　不過，單純依靠引擎行駛的汽車將消失。其原因是燃效和廢氣排放均難以維持在理想 狀態，而且成本高昂。混合動力車和插電式混合動力車將長期成為主流。 　　　 　　記者：豐田正在擴充開發純電動汽車的組織。 　　內山田竹志：在中國和美國加利福尼亞州，相比于加氫站，充電樁的建設進度更快。 結合這種狀況，豐田、馬自達、電裝聯合成立了開發純電動汽車通用模塊的企業。反過來 看，這也説明純電動汽車的銷量沒那麼高。實現主要技術的通用化可降低生産成本。我們 希望像創業企業一樣快速採取行動。 　　記者：高檔車品牌「雷克薩斯」的燃料電池版本等計劃將按預期推進嗎？ 　　內山田竹志：個別計劃可能稍有變動。雖然不打算推遲燃料電池相關計劃，但需要做 的事還有很多。　 　　　　　　 　　豐田目前正大力推進開發巴士和卡車等商用車。還和日本7-11便利店共同推進使用燃 料電池車配送少量貨物的計劃。此外，還在美國加利福尼亞州製造燃料電池卡車。豐田將 活用燃料電池車無噪音且動力充沛的優勢。 　　內山田竹志：1969年畢業於名古屋大學工科專業，隨後進入豐田汽車工作。1998年擔 任豐田董事，從2013年開始擔任會長一職至今。是豐田社長豐田章男的左膀右臂，還曾擔 任日本最大經濟界團體「經團連」的副會長等職務。其父親曾主導開發「皇冠」車型，內 山田竹志是第一代「普銳斯」的開發負責人，被稱為「混合動力先生」。 心得/說明： 豐田會長還是很愛氫氣車，他的想法是要利用太陽能風能等綠能來製造氫氣 把氫氣當成儲能媒介 但廣設加氫站的巨大成本(一座約3-500萬美金)讓這實行起來很困難 在家裡或車位設置加氫裝置跟儲氫設施幾乎是不可能 但充電樁安裝卻很簡單 而世界上很多其他公司都是以鋰電池當作儲能媒介在積極推出大型或是家用儲能設施 Tesla最近在澳洲南部所設立的巨大電池組就是一例 雖然目前是世界上最大的，但幾個月後就將會被超越 這說明了有很多公司在儲能系統上都是以鋰電池為主 不只是Tesla，車廠之中就連戴姆勒、BMW、本田、日產都有推出家用鋰電池儲能系統 以便連結綠能與家中用電以及現在或未來要推出的電動車 而豐田會長把電動車比做二十年前的油電車來說明電動車銷售佔比不會上升的那樣快 我覺得他可能沒有考慮到成本因素、各國政府態度與科技進展速度 油電車再怎麼樣成本一定比燃油車要來的高，售價自然降不下來 但電動車的成本已有研究報告顯示在這幾年內就會降的比燃油車還要低(2025年前) 現在又有自駕車發展的因素 自駕車絕大多數都將會是電動車，甚至通用前幾天才說他們的自駕車都只會是電動車 (為什麼純燃油車不適合開發成自駕車可以看這篇：https://goo.gl/73Xvig) 而且當初主流的油電車都是以省油為目的，性能上跟同價位的燃油車差別不大甚至比較弱 對於消費者來說，開油電車跟開燃油車其實沒有太大差異 現在電動車就完全不同 就這幾點看來，個人認為把電動車比做是二十年前的油電車是完全不合適的 Toyota內部看來高層對於未來的發展方向還是有分歧 一個是看好氫燃料電池車的會長內山田，一個是想要力推鋰電池電動車的社長豐田章男 雖然不算是反對對方說的，比較像是各說各的 但兩個人對媒體說的話很不一樣 不過也沒差，Toyota這麼大這麼有錢，同時往兩個方向發展應該也不成問題

蓬佩奧連發南海強硬聲明 專家：將有軍事或制裁行動

11:302020/07/16

中時新聞網

盧伯華

核一二廠燃料退無可退 明年供電走鋼索

18:002016/11/29

中央社

中央社

記者王怡翔／台北報導

中華職棒味全龍隊17日1：0完封中信兄弟，唯一得分就是吉力吉撈．鞏冠敲出的致勝陽春砲，下半季加入中職後，吉力吉撈．鞏冠對兄弟打得特別順手，他說：「感謝上帝給我恩典，接下來繼續努力，我也是有努力啦！」

王欣晨今舉辦新EP「每天都是紀念日」記者會，年僅20歲的她，出道兩年半為6部戲劇合作了12首影視歌，儼然成為新生代「OST小天后」，而她歌聲富情感，感情卻空窗2年，今受訪透露已和友人約好，計畫明天南下台中求月老廟。

體育中心／綜合報導

東京奧運勇奪柔道銀牌的「柔道男神」楊勇緯，今（11號）下午與家人應邀回到出生的故鄉獅子鄉南世村接受表揚，與屏東縣學習柔道的小選手們分享奪牌甘苦談，鄉內的落族人用傳統歌舞來歡迎這位「獅子鄉之光」，而楊勇緯家族成員，包括爺爺奶奶等30多人也到場祝賀，更幫他戴上排灣族勇士的頭冠，當場成了「排灣族男神」。

連恩尼遜動作強檔「疾凍救援」回歸大銀幕，為全球觀眾如實呈現只有加拿大北部能見到的壯闊「冰路」場面，製作團隊全程採實景拍攝，用盡全力讓積雪保持乾淨一個月，建造了深達兩公里的冰層，所有人都得面對零下50度氣溫，必須穿著電動發熱的衣物，才能在戶外待超過15分鐘，挑戰難度非同小可。